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法国人并不知道，马林之所以有底气去法国大规模开办制桶厂，除了有消耗法国的橡木资源的打算外，还有就是，马林有足够的底气在法国开办制桶厂！
为啥？因为北海国铸币厂可以大规模铸造假的法国德涅尔小银币！马林用镍、铜、铅等金属混合铸造的不含银的“法国德涅尔小银币”，成本可是很低的。
得益于古巴的红土镍矿，马林可以得到开采和冶炼成本比铜低很多的镍金属锭。而用镍和铜，以及平衡密度用的铅加起来，价值都不高，整体比纯粹使用铜成本都要低。
也就是说，马林铸造的镍白铜“法国德涅尔小银币”，成本恐怕连法国自铸的德涅尔银币的十分之一都没有，甚至更低。
但是，马林让北海铸币厂铸造出来的“德涅尔银币”，几乎能达到以假乱真的地步，让法国人完全辨识不出真假。甚至，因为是机铸币，质量比法国官方铸币厂的人工铸币要好不少。这还是马林故意采用了劣质的模具的原因，要是不故意放水，铸币估计会很精美，吊打法国正版德涅尔银币。
也就是说，马林想要在法国花钱建立制桶厂，并采购木材，所需成本是极低的，只需让北海铸币厂多铸造些假的法国德涅尔小银币就行。
一直到目前为止，马林已经下令铸造了几千万枚镍白铜材质的假的“法国德涅尔小银币”，总价值达到了上百万金币。而铸造成本，却是连法国的十分之一都不到。
也就是说，马林铸造这种得到法国市场承认的劣币，可以赚取百分之九十以上的暴利！要不是产能跟不上，加上镍金属锭的供应受限，马林都想再多铸造更多更多的镍白铜的“德涅尔小银币”。起码，也要完成当初定下的小目标——铸造一个亿的法国假银币！
想想看吧，假设德意志地区平均日工资为2芬尼，和后世100块等值。而法国德涅尔小银币因为含银量低，币值估计要打对折，但也有差不多25元左右的价值。而铸造一亿枚假的“德涅尔银币”相当于铸造了差不多价值二十几亿的货币啊！
拿着这些钱在法国采购木材制造橡木桶，不仅成本低廉，还能卖掉赚钱，既打击了法国的造船潜力，还能获得大量的利润，简直一箭双雕啊！
……
至于在荷兰地区建立制桶厂，采伐当地的橡木资源，倒是没多少利润。因为，没有铸造假币的暴利，制桶厂盈利是很有限的。
但是，因为早就在阿姆斯特丹等地建立家具厂，马林的手下间谍早就打探清楚了——荷兰的橡木资源本来就不多！
和地大物博的法国不同，荷兰地区本就地域狭小，偏偏人口密集。所以，荷兰地区也像华夏中原地区一样，树木被砍伐了很多。虽然不像中原地区很难找到树木那样夸张，但国内森林的面积，和法国是远远不能相比的。
所以，马林不需要投入太大，就能充分消耗掉当地的橡木资源，打击荷兰的造船潜力……
而且，马林分明记得，原本历史上荷兰在“海上马车夫”时期，造船用的橡木和松木，也不是国内的，而是主要从挪威南部和瑞典南部的森林采伐下来的木材。
原本，荷兰其实是没有什么像样的航运业的，也没几条商船。最早，荷兰地区主要靠的是佛兰... -->>
法国人并不知道，马林之所以有底气去法国大规模开办制桶厂，除了有消耗法国的橡木资源的打算外，还有就是，马林有足够的底气在法国开办制桶厂！
为啥？因为北海国铸币厂可以大规模铸造假的法国德涅尔小银币！马林用镍、铜、铅等金属混合铸造的不含银的“法国德涅尔小银币”，成本可是很低的。
得益于古巴的红土镍矿，马林可以得到开采和冶炼成本比铜低很多的镍金属锭。而用镍和铜，以及平衡密度用的铅加起来，价值都不高，整体比纯粹使用铜成本都要低。
也就是说，马林铸造的镍白铜“法国德涅尔小银币”，成本恐怕连法国自铸的德涅尔银币的十分之一都没有，甚至更低。
但是，马林让北海铸币厂铸造出来的“德涅尔银币”，几乎能达到以假乱真的地步，让法国人完全辨识不出真假。甚至，因为是机铸币，质量比法国官方铸币厂的人工铸币要好不少。这还是马林故意采用了劣质的模具的原因，要是不故意放水，铸币估计会很精美，吊打法国正版德涅尔银币。
也就是说，马林想要在法国花钱建立制桶厂，并采购木材，所需成本是极低的，只需让北海铸币厂多铸造些假的法国德涅尔小银币就行。
一直到目前为止，马林已经下令铸造了几千万枚镍白铜材质的假的“法国德涅尔小银币”，总价值达到了上百万金币。而铸造成本，却是连法国的十分之一都不到。
也就是说，马林铸造这种得到法国市场承认的劣币，可以赚取百分之九十以上的暴利！要不是产能跟不上，加上镍金属锭的供应受限，马林都想再多铸造更多更多的镍白铜的“德涅尔小银币”。起码，也要完成当初定下的小目标——铸造一个亿的法国假银币！
想想看吧，假设德意志地区平均日工资为2芬尼，和后世100块等值。而法国德涅尔小银币因为含银量低，币值估计要打对折，但也有差不多25元左右的价值。而铸造一亿枚假的“德涅尔银币”相当于铸造了差不多价值二十几亿的货币啊！
拿着这些钱在法国采购木材制造橡木桶，不仅成本低廉，还能卖掉赚钱，既打击了法国的造船潜力，还能获得大量的利润，简直一箭双雕啊！
……
至于在荷兰地区建立制桶厂，采伐当地的橡木资源，倒是没多少利润。因为，没有铸造假币的暴利，制桶厂盈利是很有限的。
但是，因为早就在阿姆斯特丹等地建立家具厂，马林的手下间谍早就打探清楚了——荷兰的橡木资源本来就不多！
和地大物博的法国不同，荷兰地区本就地域狭小，偏偏人口密集。所以，荷兰地区也像华夏中原地区一样，树木被砍伐了很多。虽然不像中原地区很难找到树木那样夸张，但国内森林的面积，和法国是远远不能相比的。
所以，马林不需要投入太大，就能充分消耗掉当地的橡木资源，打击荷兰的造船潜力……
而且，马林分明记得，原本历史上荷兰在“海上马车夫”时期，造船用的橡木和松木，也不是国内的，而是主要从挪威南部和瑞典南部的森林采伐下来的木材。
原本，荷兰其实是没有什么像样的航运业的，也没几条商船。最早，荷兰地区主要靠的是佛兰... -->>
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