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买卖要成交，得一个想买一个想卖，和倭国的海贸，宇文温作为卖家，手中是中原还会畅销千年的瓷器、丝绸、生丝。
而倭国对瓷器、丝绸、生丝的需求量也会持续千年，然而其国内的特产，却没多少能让宇文温看得上眼，只有黄金、白银和硫磺，才是他想要的。
黄金白银当然是多多益善，但宇文温有些担心倭国的购买力，虽然日本列岛的金银矿很丰富，但这年头已开采的矿应该不会太多。
所以对方的黄金白银年产量可能不会很高，那就会用大量的硫磺来付账。
制作火药需要硫磺，但太多了就只能存仓库，若拿出去售卖换钱，寻常商家也不需要这么多硫磺，总不能用硫磺熏蔬菜，然后拿去市场出售以次充好。
所以宇文温还是想要白银，倭国的白银年产量有多少，张鱼没办法给出一个具体数字，不过倭国大臣苏我马子已经郑重承诺：西阳王每一艘抵达博多的货船，都能满载白银和硫磺而归。
这不光是嘴上说说，苏我马子在给宇文温的信中也做出承诺，当然这封信是司马达等代笔，用汉字所写。
“郎主，苏我氏买下海船运来的货物，只要在国内一转手，就能从其他豪族手上把钱赚回来，所以小的认为买卖肯定没问题。”
“这涉及到交易额的问题，船队每次抵达博多时，带去货物总价值的上限是多少，才是他们用白银支付的极限？”
关于这个问题，张鱼已经在倭国与对方仔细商量过，货物量以此次来说就比较合适：三艘千斛大船，满载瓷器、丝绸、布匹、香药。
下一次交易，付账用的白银，会比此次要多些，以后白银所占的份额会越来越多，当然，硫磺是要多少有多少。
如果一次性抵达的船只所携带货物很多，那么需要停留博多一段时间，以便对方周转资金，而船只抵达博多的次数，也会有限制。
这里所说的限制，不是说人为限制，而是因为季节的影响，导致船只航海会受到限制，所以宇文温的船队，能抵达博多港的次数其实也多不到哪里去。
从中原到倭国博多的航线，不是全年三百六十五天都适合船只出航，夏、秋季节海上时常有大风暴，那时船只绝对不能出海。
即便没有风暴，船只也得等到有风信之后才能扬帆出海，所以海船不可能随心所欲往返于中原和倭国。
这个问题宇文温也考虑过，明朝中叶海禁时，中原海商每年抵达日本的商船，也就是三、四十艘左右，这还是许多海商船队合在一起算的结果。
到了隆庆开海，抵达日本的商船，一度飙升到每年一百三、四十艘，他不觉得自己现在有能力组织如此大规模的船队。
综合多方情况，他的船队也就只能维持三、四艘船的小规模，在航海经验不足的情况下，每年能平安来回走上三四趟，就已经是老天保佑。
这样一算下来，倭国那边能拿出来购买货物的白银，应该能在其产量范围内，再多的话，两边都有些尴尬。
而抵达博多的海船，想要启程回中原得等风信，这一等可长可短，张鱼此次回来算是幸运，没等几日就等到了风信，可若是运气不好，等上数月都是有可能的。
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买卖要成交，得一个想买一个想卖，和倭国的海贸，宇文温作为卖家，手中是中原还会畅销千年的瓷器、丝绸、生丝。
而倭国对瓷器、丝绸、生丝的需求量也会持续千年，然而其国内的特产，却没多少能让宇文温看得上眼，只有黄金、白银和硫磺，才是他想要的。
黄金白银当然是多多益善，但宇文温有些担心倭国的购买力，虽然日本列岛的金银矿很丰富，但这年头已开采的矿应该不会太多。
所以对方的黄金白银年产量可能不会很高，那就会用大量的硫磺来付账。
制作火药需要硫磺，但太多了就只能存仓库，若拿出去售卖换钱，寻常商家也不需要这么多硫磺，总不能用硫磺熏蔬菜，然后拿去市场出售以次充好。
所以宇文温还是想要白银，倭国的白银年产量有多少，张鱼没办法给出一个具体数字，不过倭国大臣苏我马子已经郑重承诺：西阳王每一艘抵达博多的货船，都能满载白银和硫磺而归。
这不光是嘴上说说，苏我马子在给宇文温的信中也做出承诺，当然这封信是司马达等代笔，用汉字所写。
“郎主，苏我氏买下海船运来的货物，只要在国内一转手，就能从其他豪族手上把钱赚回来，所以小的认为买卖肯定没问题。”
“这涉及到交易额的问题，船队每次抵达博多时，带去货物总价值的上限是多少，才是他们用白银支付的极限？”
关于这个问题，张鱼已经在倭国与对方仔细商量过，货物量以此次来说就比较合适：三艘千斛大船，满载瓷器、丝绸、布匹、香药。
下一次交易，付账用的白银，会比此次要多些，以后白银所占的份额会越来越多，当然，硫磺是要多少有多少。
如果一次性抵达的船只所携带货物很多，那么需要停留博多一段时间，以便对方周转资金，而船只抵达博多的次数，也会有限制。
这里所说的限制，不是说人为限制，而是因为季节的影响，导致船只航海会受到限制，所以宇文温的船队，能抵达博多港的次数其实也多不到哪里去。
从中原到倭国博多的航线，不是全年三百六十五天都适合船只出航，夏、秋季节海上时常有大风暴，那时船只绝对不能出海。
即便没有风暴，船只也得等到有风信之后才能扬帆出海，所以海船不可能随心所欲往返于中原和倭国。
这个问题宇文温也考虑过，明朝中叶海禁时，中原海商每年抵达日本的商船，也就是三、四十艘左右，这还是许多海商船队合在一起算的结果。
到了隆庆开海，抵达日本的商船，一度飙升到每年一百三、四十艘，他不觉得自己现在有能力组织如此大规模的船队。
综合多方情况，他的船队也就只能维持三、四艘船的小规模，在航海经验不足的情况下，每年能平安来回走上三四趟，就已经是老天保佑。
这样一算下来，倭国那边能拿出来购买货物的白银，应该能在其产量范围内，再多的话，两边都有些尴尬。
而抵达博多的海船，想要启程回中原得等风信，这一等可长可短，张鱼此次回来算是幸运，没等几日就等到了风信，可若是运气不好，等上数月都是有可能的。
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